“平均21天引进一家供应链企业！”11月20日上午，武汉临空港综合保税园区投资发展有限公司（下称“综保投”）负责人龙剑，走访投用不足半年的武汉陆港型物流枢纽（下称“陆港枢纽”）服务中心，首个入驻企业湖北玖通达物流有限公司项目经理朱纯表示“招商进展顺利”。

截至当日，东西湖区陆港枢纽挂图作战任务中，已有18项完成或基本完成，其中综保投5项清单全部如期推进。

建好陆港枢纽服务中心、完成招商入驻，是龙剑任务清单“5件大事”之一。

今年以来，围绕硬性考核，龙剑把日程倒过来计算。有同事戏称，“他给自己上足了发条”。

2021年，龙剑所在的综保投代表东西湖区，协调海关、铁路、港口等相关部门，编制并顺利完成申报答辩，将“陆港型国家物流枢纽”牌子扛回武汉。

以中欧班列（武汉）始发站为核心的国家陆港枢纽。（东西湖融媒图片资料库）

寂静的汉江之畔变身开放热土。历经两年多谋划发展，陆港枢纽初具规模，空间进一步拓展。

拓通道、强功能、促贸易、聚产业，今年，东西湖区提出全力推动陆港枢纽起势见效，为此制定“两年行动方案”，8个重点单位协同推进30项任务。

作为建设、运营承接单位，3个建设项目、2个市场运维项目摆在龙剑面前。全天候工作场景里，“赶”成了常态。

7月1日，陆港枢纽服务中心验收交付。招商提前搞定，交付即是投用，湖北玖通达物流有限公司携2家企业落户，至今落户供应链企业达到7家。

紧邻京港澳高速匝道的陆港枢纽服务中心。

10月28日，国内首批电商产业园运营商颐高集团在湖北打造的首个跨境电商产业园项目——武汉·颐高陆港枢纽数字贸易产业园，在陆港枢纽服务中心签约落地，聚力打造从供应链、直播电商、保税云仓及物流运输的闭环式产业链条。

在龙剑的任务清单上，汉口海关办公场地及综保园区通关服务中心已如期完工，海关即将入驻。跨境电商保税仓项目，总面积约4万平方米的2、3号仓已建成验收并交付使用，面积约2万平方米的4号仓，目前正分区开展基础土方、梁及承台浇筑等关键施工环节。

今年上半年，武汉临空港服务业投资集团与武汉长江国贸公司合资成立长江陆港供应链公司，开展粮食、煤炭等内贸及服装进口外贸业务，已完成营收11.4亿元，为任务清单中外贸“硬考核”打开局面。

推动陆港枢纽起势见效是一项系统工程，全区各任务单位挂图作战，合力完善陆港枢纽功能。

4月，综保园区联手汉口海关，探索湖北省首票运用分类监管“区内直转”模式，通关时效提升5倍。之后，湖北省首票铁路出口货物区港一体化监管模式落地，出园时间从1天缩至4小时，“湖北造”精品更快走出国门，抢占国际市场。

7月，区商务局邀请亚马逊、京东国际等4家跨境电商头部平台，为区内100余家企业“借船出海”牵线。

8月，与广西钦州港对接，推动中欧班列（武汉）和国内货运专列打通“武汉-钦州港-东南亚”陆海新通道。

10月23日，中欧班列（武汉）开通至俄罗斯克鲁戈洛耶波列新通道，跨境运输线路增至56条，辐射欧亚大陆40个国家、118个城市和地区。今年前三季度，中欧班列（武汉）共开行出境班列389列、32330标箱，同比分别增长41.45%、42.94%。

10月23日，启程开往俄罗斯克鲁戈洛耶波列的中欧班列（武汉）。（图自汉欧国际）

提速、提能、提质，陆港枢纽建设进入攻坚阶段。

7月，陆港枢纽核心项目、与中欧班列（武汉）无缝衔接的汉欧国际物流园，全面进入运营期。

10月，汉欧国际货运分拨中心正式开建。

截至10月底，综保园区全港累计入区整车5609台，货值约6.68亿元；出口4854台，货值约6.41亿元。作为陆港枢纽载体，综保园区手握综保投外贸“成绩单”，外向拓展有了更多底气。

汉口海关办公场地及综保园区通关服务中心。

11月20日，东西湖区陆港枢纽高质量发展小组办公室工作人员洪溢川，整理每周专报更新督办日志——全区挂图作战任务齐头并进，已有18项完成或基本完成，另有12项正在研判推进。

陆港枢纽高质量发展小组办公室设在东西湖区发改局，相关负责人透露，围绕2025年基本建成陆港枢纽目标，东西湖区以“园区+公司+基金”发展模式，力促“通道+贸易+平台”建设，注资成立陆港枢纽发展基金，首批3亿元已筹备完毕。

综保投工作专班现场查看4号仓建设进度。

目标近在眼前，任务推进快马加鞭。

时不我待，只争朝夕。龙剑不时从办公室盯一眼楼下不远处正在建设推进的跨境电商保税仓4号仓。“5件大事，件件落实。”他表示，硬仗还在后面，“作为武汉市五星级基层党组织,我们扛回来的牌子，必须要守住！”

报道支持 - 东西湖区发改局 武汉临空港综合保税物流产业办 武汉临空港服务业发展投资集团